พักเบรกโปรแกรมทดลองตอนนี้
โดย KELSEY D. ATHERTON | เผยแพร่เมื่อ 24 กันยายน 2559 00:27 น.
เทคโนโลยี
แบ่งปัน
หุ่นยนต์ไฮโลออนไลน์ก็สามารถเป็นคนขับที่ไม่ดีได้เช่นกัน ในขณะที่โลกกำลังเตรียมพร้อมสำหรับรถยนต์ไร้คนขับในอนาคต อุบัติเหตุก็ย่อมเกิดขึ้นได้อย่างแน่นอน เปิดตัวช่วงฤดูร้อนนี้ การทดลองใช้รถรับส่งไร้คนขับ PostBus ในเมือง Sion ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ คาดว่าจะดำเนินต่อไปจนถึงเดือนตุลาคม 2017 แทนที่จะเป็นรถรับส่งหนึ่งในสองคันชนรถตู้ที่จอดอยู่เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ส่งผลให้การทดลองทั้งหมดหยุดชะงัก
ใช่ คุณสามารถกินเมลาโทนินเกินขนาดได้ นี่คือวิธีการใช้ผลิตภัณฑ์เสริมอาหารการนอนหลับอย่างปลอดภัย
จากPostBus :
ปัญหาดังกล่าวสะท้อนถึงอุบัติเหตุทางรถยนต์
แบบไร้คนขับครั้งก่อน โดยที่เซ็นเซอร์มองไม่เห็นเหตุการณ์ที่ไม่ปกติ ในเดือนกุมภาพันธ์ รถยนต์ไร้คนขับของ Google ถูกตัดสินว่ามีความผิดในอุบัติเหตุ เนื่องจากรถถูกเปลี่ยนช่องจราจรก่อนเวลาอันควรและชนกับรถบัสที่มองไม่เห็นสัญญาณ เมื่อรถยนต์ของเทสลาที่ใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติชนและฆ่าเจ้าของในสหรัฐอเมริกา ทำให้เกิดการสอบสวนของรัฐบาลกลาง ความผิดพลาดของเทสลาซึ่งรถชนกับรถพ่วงที่ข้ามถนนน่าจะเป็นเพราะเซ็นเซอร์ของรถไม่สามารถแยกแยะด้านสีขาวของรถพ่วงออกจากพื้นที่ว่างบนท้องฟ้าและไม่สามารถหยุดได้ทันเวลา
ดังนั้นมันจึงเป็นกับรถรับส่งสวิส ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้า (เดินทางไม่เร็วกว่า 12 ไมล์ต่อชั่วโมง) สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 11 คน และได้ รับการตรวจสอบ จากระยะไกล อุบัติเหตุดังกล่าวดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็กน้อย ซึ่งเป็นข้อผิดพลาดที่ไม่น่าแปลกใจเลยกับคนขับรถของนักเรียน แต่มีความโดดเด่นด้วยเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง
Semcon บริษัทพัฒนาผลิตภัณฑ์ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการใช้สิ่งของจริงของมนุษย์ ได้ทำการศึกษาทัศนคติของผู้คนที่มีต่อรถยนต์ไร้คนขับ ผู้คนในสวีเดน สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และเยอรมนีตอบโต้กัน และเกือบครึ่งหนึ่งกล่าวว่าพวกเขาไม่ไว้วางใจรถยนต์ไร้คนขับมากนัก
7 techno-savvy ways travelers can find food to fit their dietary restrictions
นี่คือเงื่อนงำว่าทำไมจึงไม่มีความไว้วางใจมากนัก: 80% ของผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมดกล่าวว่าในฐานะคนเดินถนน พวกเขาสบตากับคนขับรถยนต์ที่ทางแยกก่อนจะข้าม รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองไม่มีตาให้ติดต่อหรือพยักหน้ารับรู้ คนเดินถนนรู้ได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์มองเห็นพวกเขา?
ดังนั้น Semcon จึงลองทดลอง พวกเขายึดรถให้ดูเหมือนเป็นรถอัตโนมัติ โดยมีคนขับอ่านหนังสือพิมพ์ต่อหน้าเขา (อันที่จริง เป็นวินาทีที่มนุษย์ซ่อนเร้นกำลังควบคุมรถอยู่) แม้ว่ารถจะหยุดเพื่อคนเดินถนน พวกเขาก็ขมวดคิ้วและเดินข้ามถนน ไม่แน่ใจว่ารถคันต่อไปจะเคลื่อนตัวไปอย่างไร
Semcon พัฒนาต้นแบบเพื่อตอบสนองต่อการขาดการสื่อสาร ระหว่างคนเดินเท้ากับรถยนต์ที่เรียกว่าSmiling Car ชุดไฟ LED ในเตาย่างทำให้รอยยิ้มกว้างขึ้นเมื่อเซ็นเซอร์จับมนุษย์ และมนุษย์ก็รู้ว่าพวกเขามองเห็น ซึ่งคล้ายกับแนวคิดMercedes-Benz F 105 Luxury in Motion ที่แสดงในงาน CES 2015 ซึ่งมีกระจังหน้าแบบเรืองแสงที่สามารถสื่อสารกับผู้คนภายนอกรถได้
เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่บริษัทต่างๆ
กำลังคิดตามแนวทางเหล่านี้อยู่แล้ว แนวทางNHTSA สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อวันจันทร์ระบุว่าบริษัทต่างๆ ที่ทำงานเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับ (HAV) “ควรพิจารณาว่า HAV จะส่งสัญญาณความตั้งใจต่อสิ่งแวดล้อมรอบ ๆ รถอย่างไร รวมถึงคนเดินถนน จักรยาน และยานพาหนะอื่นๆ” โดยระบุถึงสถานการณ์โดยเฉพาะเช่นเดียวกับที่ Semcon ทดสอบ เมื่อรถตรวจพบคนเดินถนนและกำลังรอให้เธอข้ามก่อนจะดำเนินการต่อ
มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในอีกด้านหนึ่งของสมการเช่นกัน ในยุคแรก ๆ ของรถยนต์ในตลาดมวลชน ยานพาหนะทุกรูปแบบ ขนาด และความสามารถอยู่บนท้องถนนพร้อมกัน ในที่ที่ Barrow ต้องปรับตัวให้เข้ากับระบบเบรก การเร่งความเร็ว หรือระบบเกียร์ในรถยนต์ที่เขาขโมยมา ยานพาหนะในปัจจุบันได้รับการสร้างขึ้นเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานทั่วทั้งอุตสาหกรรม ผู้ขับขี่เฉพาะรายยังคงปรับแต่งยานพาหนะของตนได้ แต่การกำหนดมาตรฐานทำให้ตำรวจแปลกใจได้ยากขึ้น แต่ถ้าผู้ผลิตรถยนต์อิสระมีหนทางของพวกเขา สถานะที่ค่อนข้างใหม่นี้จะต้องถูกปรับแก้อย่างสิ้นเชิง—ไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลง
แก้วมัค Clyde Champion Barrow
Clyde Champion Barrow Mug Shot – ดัลลาส 6048 Wikimedia
เมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2477 บริษัทส่งไปรษณีย์ในเมืองทัลซา รัฐโอคลาโฮมา ได้ดำเนินการกับซองจดหมายที่ดูเหมือนจะส่งโดยไคลด์ บาร์โรว์ จ่าหน้าถึงใครอื่นนอกจากนายเฮนรี่ ฟอร์ด จดหมายปริศนาที่เขียนว่า:
ท่านที่รัก:
ด้านบน: ฟัง Last Week in Tech podcast ที่เราพูดถึงการย้อนกลับที่ EPA เสนอ การพูดคุยเรื่องเชื้อเพลิงเริ่มต้นประมาณ 12 นาที
“EPA จะกำหนดมาตรฐานระดับชาติสำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่อนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรถยนต์ที่ผู้คนต้องการและสามารถซื้อได้ ในขณะที่ยังคงขยายผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ผลประโยชน์สูงสุดของอเมริกาคือการมีมาตรฐานระดับประเทศ และเราตั้งตารอที่จะร่วมมือกับทุกรัฐ รวมถึงแคลิฟอร์เนีย ในขณะที่เราทำงานเพื่อทำให้มาตรฐานนั้นสมบูรณ์”ไฮโลออนไลน์
