จะประดิษฐ์ใด ๆ จริงเหรอ?
โดย MARY BETH GRIGGS | เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2559 19:12 น.
เทคโนโลยี
การขับรถฟุ้งซ่าน
การใช้บาคาร่าออนไลน์รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะไม่ทำให้เรามีผลงานมากขึ้นหากทัศนคติที่มีต่อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังคงเหมือนเดิม แฟรงคีเลออน
แบ่งปัน
สัญจร. มันเป็นความหายนะของการดำรงอยู่ของคนงานชาวอเมริกันจำนวนมาก ถูกบังคับให้จดจ่ออยู่บนท้องถนนแทนที่จะนอนหลับ อ่านหนังสือ สื่อสารกับเพื่อนและครอบครัว และงานอื่นๆ ที่มีประสิทธิผลอีกจำนวนหนึ่ง
แต่ถ้าคุณสามารถจ้างพนักงานขับรถด้วยคอมพิวเตอร์ได้ล่ะ ด้วยUber ที่ส่งรถแท็กซี่ไร้คนขับไปบนถนนในพิตต์สเบิร์กในปัจจุบันนี้ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของการคมนาคมขนส่งในปัจจุบันมากขึ้น หมายความว่าอย่างไรสำหรับผลผลิตของคุณ?
ไม่มาก. ในรายงาน ที่ เผยแพร่ในวันนี้ นักวิจัยพบว่าร้อยละ 62 ของชาวอเมริกันจะไม่มีประสิทธิภาพมากขึ้นหากเสนอให้มีโอกาสได้นั่งในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และส่วนใหญ่ นั่นเป็นเพราะผู้คนยังไม่ไว้วางใจรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
รายงานนี้เขียนโดย Brandon Schoettle
และ Michael Sivak นักวิจัยทั้งสองจาก กลุ่มวิจัยการ ขนส่งทั่วโลกที่ยั่งยืน ของมหาวิทยาลัยมิชิแกน ซึ่งเคยถามผู้ขับขี่ชาวอเมริกันที่มีใบอนุญาตว่าพวกเขาจะซื้อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองทั้งหมดหรือไม่ คำตอบ: ไม่
ผลการสำรวจครั้งใหม่นี้สอดคล้องกับการวิจัยที่ผ่านมาและทัศนคติของคนจำนวนมากทั่วประเทศที่ระมัดระวังรถยนต์ไร้คนขับ
“มันน่ากลัวที่จะถูกหุ่นยนต์ขับเคลื่อน” Ada Gana ชาวพิตต์สเบิร์กบอกกับThe Washington Post “คนที่กำลังขับรถรู้ว่าเขากำลังทำอะไรหรือกำลังจะไปไหน นั่นทำให้ฉันมั่นใจ”
59 เปอร์เซ็นต์ของชาวอเมริกันที่สำรวจโดย Schoettle และ Sivak เห็นด้วยกับ Gana โดยที่ 23 เปอร์เซ็นต์ปฏิเสธที่จะนั่งในรถที่ขับด้วยตนเอง และ 36 เปอร์เซ็นต์บอกว่าพวกเขาจะนั่งในรถที่ขับด้วยตนเองเท่านั้นหากพวกเขาให้ความสนใจกับถนน ตลอดเวลา (เหมือนกับที่พวกเขาขับรถอยู่) นั่นไม่ได้ผลมาก 3% ของคนทั่วไปที่ปกติจะนั่งรถที่ขับเองได้จะไม่เป็นไรและทำอะไรก็ได้ที่มีประสิทธิผลในที่เดียว จะไม่สามารถทำได้เนื่องจากอาการเมารถ ส่งผลให้คนอเมริกันจำนวนมหาศาลที่ไม่ยอม มีประสิทธิผลแม้ว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะเป็นตัวเลือกที่แพร่หลายถึง 62 เปอร์เซ็นต์
สำหรับอีก 38 เปอร์เซ็นต์ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอาจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้ แต่นักวิจัยสังเกตว่าการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาใช้เวลาประมาณ 19 นาทีเท่านั้น…ไม่นานพอที่จะทำงานมากมาย หรือนานพอ เพื่อการงีบหลับที่น่าพอใจ
แน่นอน ตัวเลขเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากหากผู้คนเริ่มไว้วางใจให้รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองขับไปรอบๆ เราจะต้องรอดู
มีโอกาสดีที่ไอคอนของ Uber จะปรากฏบนหน้าจอหลักของคุณ หากคุณเคยนั่งรถด้วยสมาร์ทโฟนของคุณ สตาร์ทอัพ ระดับยูนิคอร์นขึ้นชื่อเรื่องการพลิกโฉมอุตสาหกรรมแท็กซี่และออกเสียงคำว่า “uber” เกือบจะพอๆ กับการเล่นสกปรก และน้อยกว่า นักลงทุนในอุดมคติ แต่ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป Uber สามารถข้ามอีกสิ่งหนึ่งออกจากรายการสิ่งที่ต้องทำ: นำผู้ใช้ไปสู่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
เมื่อเดือน ที่แล้ว Bloomberg รายงานว่า Uber จะนำรถยนต์ไร้คนขับมาสู่ถนนในช่วงซัมเมอร์นี้ ด้วยรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองที่มุ่งหน้าสู่ถนนพิตส์เบิร์กในปัจจุบัน หลายๆ คนจะได้สัมผัสกับรถไร้คนขับผ่าน Uber ก่อนใคร
“อูเบอร์
โหมดรถยนต์ไร้คนขับ
คุณสามารถดูว่ารถยนต์ของ Uber มองโลกอย่างไร
ต้องขอบคุณแท็บเล็ตที่อยู่ด้านหลังรถ
ประสบการณ์ Uber ใหม่
ผู้ที่เข้าสู่ยานพาหนะไร้คนขับของ Uber จะสังเกตเห็นความแตกต่างได้ง่าย สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ที่บรรทุกกล้องไว้บนหลังคารถ (เพิ่มเติมในภายหลัง) เมื่อเข้าไปใน Uber ที่ขับด้วยตนเอง ผู้ขับขี่จะสังเกตเห็น iPad ที่ด้านหลังรถ มุมมองแท็บเล็ตนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นว่าพวกเขาเดินทางได้ไกลแค่ไหน หากเปิดโหมดขับขี่อัตโนมัติและเมื่อรถเบรกหรือเลี้ยว การสลับที่ด้านล่างขวาช่วยให้คุณเห็นมุมมองแผนที่ของการเดินทางทั้งหมดของคุณ
หน้าจอด้านหลังรถยังช่วยให้คุณเห็นสิ่งที่รถมองเห็นได้ ในขณะที่คุณเดินทาง มุมมองอินฟราเรดของโลกรอบ ๆ ตัวคุณจะแสดงอย่างเด่นชัดในจุดศูนย์กลาง ตัวเลือกในการหยุดระหว่างทางก็มีให้ใน iPad ด้วย
ทางด้านหน้ารถมี iPad อีกเครื่องหนึ่งที่นำเสนอข้อมูลที่คล้ายกันสำหรับคนขับ (เพิ่มเติมเกี่ยวกับคนขับในภายหลัง) และไอคอนบริเวณพวงมาลัยช่วยให้คนขับและผู้โดยสารที่มองเห็นด้านหน้าได้ ดูว่าโหมดอัตโนมัติทำงานอยู่หรือว่าคนขับกำลังขับรถอยู่จริงหรือไม่ เครื่องหมายถูกสีเขียวที่มีไฟสีขาวอยู่ข้างๆ หมายถึงโหมดออโตไพลอต ไฟสีน้ำเงินสว่างขึ้นทางด้านซ้ายหมายความว่ากำลังขับขี่ด้วยตนเอง ทางขวาจะเป็นไฟแสดงสถานะผิดปกติ ขอให้แสงนี้ไม่มีชีวิตในระหว่างการเดินทางของคุณ
เครื่องสแกนบนชั้นดาดฟ้า
นั่งอยู่บนยอด Ford Fusion ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ Uber ดิสก์ที่หมุนได้จะสแกนถนนด้วยเลเซอร์ 64 ตัว สร้างแผนที่ 3 มิติของสภาพแวดล้อมโดยรอบ เรย์ เลโก้
เทคโนโลยี
Uber ทำงานอย่างหนักกับเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับซึ่งรถ Volvo XC90 และ Ford Fusion ได้ใช้ประโยชน์ บริษัทกำลังดำเนินการกับการตั้งค่าสองประเภทเป็นหลักในขณะนี้ อย่างแรกคือแท่นขุดเจาะ LIDAR ขนาดใหญ่ที่มีกล้องและเซ็นเซอร์จำนวนมากเพื่อให้รถสามารถวางตำแหน่งตัวเองในโลกได้ อย่างที่สองคือการติดตั้งที่เล็กกว่าและมีความสามารถเหมือนกันทุกประการ – แง่มุมเฉพาะของฮาร์ดแวร์นั้นถูกรวมเข้ากับตัวรถเองได้ดีขึ้นหรือถูกถอดออกไปโดยสิ้นเชิง “เราคิดว่า [เครื่องหนึ่ง] เป็นคอมพิวเตอร์เดสก์ท็อป และ [อีกเครื่องหนึ่ง] เป็นแล็ปท็อป” Eric Meyhofer หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมของ Uber ATC กล่าว Meyhofer กล่าวต่อไปว่าเขาหวังว่า Uber จะสามารถเปิดเผย “สมาร์ทโฟน” ของรถยนต์ไร้คนขับได้ในไม่ช้าบาคาร่าออนไลน์
